Бензиновая горелка TURBINE FMS-F5 80х84.5 мм, 3200 Вт + 0,5л, FMS-F5

Бензиновая (жидкотопливная) горелка (при сравнении ее с газовой) имеет несколько преимуществ для автономных походов: она надежно работает при низких температурах и в условиях разряженного воздуха, а кроме того, топливо для нее гораздо легче найти в отдаленных районах, и стоит оно дешевле.
Модель TURBO, артикул FMS-F5 марки FIRE-MAPLE одна из самых легких бензиновых горелок в мире, и подходит для любых походов и экспедиций, в том числе экстремальных. Горелка компактная, ударопрочная и занимает минимум места в багаже. Сила пламени регулируется плавно и выдаёт мощность пламени до 3,2 кВт.
Горелка поставляется вместе с легким и компактным насосом, а также с алюминиевой ёмкостью для топлива объемом 550 мл.
Дизайн стальных ножек обеспечивает: устойчивость, износостойкость конструкции и защиту от случайного излома.
 

• Система предварительного подогрева топлива позволяет использовать горелку даже при сильных морозах.
•  Одна из самых легких бензиновых горелок в мире!
•  Портативная горелка.
•  Выдерживает до 80 кг!
•  Высокопрочный, гибкий и легкий газовый шланг. Удаленное подсоединение емкости для топлива.
•  Удобный и плавный вентиль насоса - точный контроль силы пламени.
•  Усиленная конструкция - в обновлённой модификации от 2020 года жидкотопливная горелка Turbo, FMS-F5, оснащена усовершенствованным насосом, усиленным для более суровой эксплуатации, включая суровые Российские зимы. Три ключевых узла насоса усилены и теперь имеют детали из анодированного алюминия, в самых загруженных зонах насоса в ходе эксплуатации.
•  Подходит для любого типа путешествий от легкого трекинга до экстремальных походов.

В комплекте: 

• Чехол для транспортировки и хранения, 
• инструкция на русском языке, 1 CD диск с видео-инструкцией по запуску горелки.
• Ремонтный комплект для чистки и ухода за горелкой: 3 запасных форсунки (жиклёра), 1 запасной фильтр для форсунки, 1 запасной фильтр для насоса (фильтрация топлива из ёмкости), 1 запасная скобау для поворотного узла шланга и системы ППТ, 1 запасное уплотнительное кольцо диаметром 16мм, 2 запасных уплотнительных кольца диаметром 6 мм, 1 пружина для узла впрыскивания воздуха насоса, 1 гаечный ключ, 1 игла для прочистки форсунки, 1 тюбик машинного масла.

Характеристики

• Размеры:

- в разложенном виде: диаметр 178 мм, высота 84 мм
- в сложенном виде: диаметр 80 мм, высота 84,5 мм

• Вес: 180 г - горелка, 80 г - насос, 91 г - ёмкость для топлива, 550 мл
• Мощность: 3200 Вт
• Подходит для экстремальных походов.
• 1 литр воды закипает за 3 минуты 50 секунд! При условиях: (ГОСТ 2939-63) Атмосферное давление 760 мм рт. ст., температура воздуха 20⁰С, влажность 0%, температура воды 20⁰С.
• Расход топлива: емкости для топлива 330 мл хватает на 1 час работы горелки при максимальном режиме горения.

Для того, чтобы высушить насос перед разборкой и транспортировкой горелки можно поступить таким образом. Прежде чем выключать горелку, не закручивая вентиль на насосе, переверните топливную ёмкость на 180 градусов индикатором OFF вверх. Горелка сбавит темп горения, высушив каналы подачи топлива в топливной системе, и когда выгорит в системе бензин, а горелка перейдёт на бензиновые пары, смело выключайте вентиль.

Важно! Эксплуатация бензиновой горелки Turbo (арт.FMS-F5) с отдельным ветрозащитным экраном допускается, если расстояние между горелкой и ветрозащитным экраном более 3 см от любой детали горелки! Пренебрежение данным предупреждением влечёт за собой риск повреждения горелки, так как горелка выдаёт достаточно мощности (в кВт).

Важно! Данная горелка является мультитопливной горелкой, работающей на жидком топливе.
В качестве топлива допускается эксплуатация 95-го, 92-го, 80-го бензина и керосина, "галоши" (бензин-растворитель), и в отдельной категории мы можем отметить в качестве жидкого топлива спирт и солярку (дизель).

Спирт - экстренная мера, к которой стоит прибегать только когда вопрос горячей пищи в пути стоит ребром. Или утоление голода горячей пищей или жизнь горелки. Уплотнительные элементы в системе не могут быть одновременно и бензиностойкими и спиртостойкими. В первую очередь, уплотнительные кольца в жидкотопливной горелке бензиностойкие. Эксплуатация спирта со временем выведет из строя систему и потребует замены всех уплотнительных элементов. Рекомендуется использовать только в крайнем случае.

Солярка (дизель) - один из самых низкосортовых видов жидкого топлива. Рекомендуется использовать данный тип топлива в горелке в крайнем случае, так как низкое качество топлива выдаёт большое количество нагара, что обяжет вас чистить систему в несколько раз чаще, чем при любом вышеупомянутом способе. А также имеет самый высокий показатель копоти из вышеупомянутых видов топлива.